Мікропроцессорна система запалення

ЗВЕРНІТЬ, БУДЬ ЛАСКА, УВАГУ!

Я - професійний інженер-електронік, з досвідом розробки мікроелектроніки більше 25-ти років. Тюнінг і ремон авто - це хоббі ще з середини 90-х років. МПСЗ виготовляється мною десь з 2010-го року, за цей час сама конструкція МПСЗ пережила декілька ревізій. Усі карти УОЗ на більш ніж 50 різних моделей автомобілів під бензин 92/95, пропан/метан, економ/динаміка та інше - або взято з інжекторних прошивок з автомобільних форумів, або відкатано мною особисто за ці 14 років з лямбда-зондом. 

Післі придбання комплекту Ви отримуєте 100% техпідтримку на будь-якому етапі встановлення - від телефонних консультацій до налаштування блоку віддалено за допомогою TeamViewer. Також комплект МПСЗ повністю готовий для встановлення, бо свого часу був розроблений таким чином, аби максимально спростити процес монтажу. Достатньо просто прокласти нову проводку поверх старої, закріпити блок і силову частину - котушку, комутатори, ДАД, підключити підписані проводи (ДПКВ, ЕПХХ, Д/В, ДАД, котушка/модуль, живлення 12В і масу) - машина заводиться і вже можна їздити. У подальшому при бажанні до блока МПСЗ можна підключитися менеджером і отримати повний доступ до налаштувань блоку.

МПСЗ поставляється в комплектації "Сконфігурований блок МПСЗ під конкретний двигун + проводка "під ключ". Ви можете купити лише блок і проводку, а решту - ДАД, ДПКВ, котушку 2111 або модуль 2112, ВВ-провода, свічки і решту - докупити у себе. Або я повністю укомплектую комплект усім необхідним.

У зв`язку з самі розумієте якою ситуацією  на ринку банківських металів та стодоларових купюр кінцева вартість комплекту обмовляється у кожному конкретному випадку в залежності від вартості розсипухи на кожен блок - датчиків ДАД, ДПКВ, котушек запалення, модулів, ВВ-проводів, тощо. 

Ціни на МПСЗ актуальні станом на 1 серпня 2024-го року - перерахував вартість комплектуючих, які я закуповую в Imrad та (або) Kosmodrom. На жаль, курс доллара постійно росте, і я з цим нічого не можу зробити. Тож не гайте часу, поки він ще 41, бо як буде 50 - буде дорожче.

Мікропроцессорна система запалення (МПСЗ) призначена для формування залежності кута випередження запалення бензинового карбюраторного двигуна автомобіля в залежності від частоти обертів колінчастого вала та навантаження на двигун, яке вимірюється датчиком абсолютного тиску (датчик абсолютного давления) ДАД.

Покращення характеристик запалення відбувається у наслідок того, що керування запаленням покладається виключно на мікроконтроллер, штатний трамблер автомобіля виконує лише функцію роздачі іскри по циліндрах. Основним елементом МПСЗ є мікроконтролер фірми Microchip, в пам`яті якого записані табличні дані з набором кутів випередження запалення в залежності від частоти обертів колінчастого вала. Фактично, МПСЗ - це копія Января або Мікаса, що пристосована для звичайного карбюраторного автомобіля. Сигнал для МПСЗ поступає або від датчика Холла, або від датчика положення колінчастого вала ДПКВ, або від двох датчиків початку відліку (ДНО) та кутових вимірів (ДУІ). Підтримуюються варіанти ДУІ-ДНО, 60-2, або 30-1. Додатковим елементом МПСЗ є датчик абсолютного тиску ДАД фірми Freescale Semiconductor, що формує залежність кута запалення від навантаження на двигун (розрідження у впускному коллекторі).

Також МПСЗ здійснює керування клапаном ЕПХХ та підтримку обертів ХХ на заданому рівні незалежно від кількості навантаження (фари, пічка тощо).